S-SAT-01 · Inmarsat-C mesaj gönderme ve kıyıdan cevap
Amaç: Inmarsat-C terminalinin ağa bağlı olduğunu doğrulamak, kıyıya yazılı mesaj göndermek, teslim durumunu izlemek ve kıyıdan gelen cevabı okumak.
Ön koşul
- 0. Başlarken okunmuş.
- Geminizde Inmarsat-C var: sefer alanı A3 ya da A4, RMSS Inmarsat (gemi–cihaz tablosu).
Karşı taraf: Gemi ↔ Kıyı (eğitmen). Mesaj LES üzerinden gider; kıyı adresi eğitmenin Inmarsat sekmesine düşer.
Adımlar
| Adım | Kim | Ne yapar | Ekranda ne görülür |
|---|---|---|---|
| 1 | GEMİ | Konsolda Inmarsat-C'yi açar; durum satırına bakar. | IOR · LOGGED IN · konum · gemi adı, MMSI ve IMN |
| 2 | GEMİ | Network'e girer; hangi bölgeye login olduğunu ve LES kodlarını okur. ◀ Menu ile döner. | IOR ✓ LOGIN · "IOR bölgesine login. LES: 312, 304" |
| 3 | GEMİ | Message → New Msg. TO alanına kıyı adresini yazar: [email protected]. |
Yeni mesaj formu |
| 4 | GEMİ | LES'i seçer ve metni yazar. | 312 Burum (IOR) |
| 5 | GEMİ | SEND MESSAGE'a basar. | Sent sekmesi açılır: → [email protected] · Yükleniyor… |
| 6 | GEMİ | Teslim durumunu izler. | LES'te saklandı → Teslim edildi · referans numarası (ör. 312-00001) |
| 7 | KIYI | Mesajı okur ve gemiye cevap yazar. | — |
| 8 | GEMİ | Ana ekranda Message simgesindeki sayıyı görür; Message → Inbox'ta mesaja tıklar. | From: İstanbul Radio / MRCC ([email protected]) · saat · Ref … · metin |
| 9 | GEMİ | Gerekirse Reply ile cevap verir. | Adres dolu olarak yeni mesaj formu |
| 3–4. adım | 6. adım | 8. adım |
|---|---|---|
 |
 |
 |
Aynı adımlar SAC koduyla
Kıyı hizmetlerine kısa kodla da yazılır. TO alanına SAC 42 yazıp seyir tehlikesi raporu gönderin. Kodların listesi Contacts ekranındadır (cihaz sayfası).
Başka bir gemiye
TO alanına karşı geminin IMN numarasını yazın (4 ile başlayan 9 rakam; karşı terminalin durum satırında IMN: olarak yazar). Karşı terminal login değilse mesaj LES'te bekler ve sizde Beklemede görünür.
Yazılacak metin
Uydu mesajı yazılıdır; sesli çağrıdaki yinelemeler yoktur. Kısa ve eksiksiz yazın: kim, nerede, ne zaman, ne istiyor.
FROM MV KARADENIZ, MMSI 271000101 POSITION 4057N 02851E AT 1030 UTC. ETA ISTANBUL PILOT STATION 1400 UTC. REQUEST BERTH INFORMATION. MASTER
Seyir tehlikesi raporu örneği (SAC 42):
POSITION 4050N 02830E AT 1030 UTC. SIGHTED DRIFTING CONTAINER, PARTLY SUBMERGED. DANGER TO NAVIGATION. MV KARADENIZ
Başarı kontrolü
- Durum satırında
LOGGED INvar. - Sent sekmesinde mesajın durumu
Teslim edildive referans numarası görünüyor. - Kıyının cevabı Inbox'ta; açıp okudunuz.
- Eğitmenin Inmarsat sekmesinde mesajınız görünür.
Puanlandığı Eylem Raporu kuralları
Bu senaryoya bağlı bir Eylem Raporu kuralı yoktur. Değerlendirmeyi eğitmen, kendi Inmarsat sekmesindeki mesaja ve Oturum Kaydı'na bakarak yapar.
Sık yapılan hatalar
- Login'i kontrol etmeden yazmak. Terminal login değilse: "Terminal login değil. Network ekranından bir okyanus bölgesine login olun."
- Adresi yanlış biçimde yazmak.
12345gibi bir adresReddedildiolur. Kabul edilenler: IMN, e-posta,TLXve numara,SACve kod. - LES seçmemek. "Bir LES seçin."
- "Gönderdim" deyip bırakmak. Mesajın gittiğini Sent sekmesindeki durum gösterir;
Teslim edildigörmeden iş bitmemiştir. - Tehlikede mesaj yazmaya çalışmak. Tehlikede önce tehlike alarmı gönderilir (cihaz sayfası).
Gerçek cihazdan farkı
- Kıyı adresi
[email protected]ve LES kodları simülasyona özgüdür. - Simülatörde mesaj birkaç saniyede teslim edilir.
İlgili sayfalar
- Cihaz: Inmarsat-C — SAILOR 6110
- Sonraki: S-SAT-02 · EGC / MSI alımı ve alarmın kabulü
- Eğitmen için: S-SAT-01 reçetesi