EPIRB — McMurdo SmartFind G8+ AIS
EPIRB, gemi battığında ya da terk edildiğinde konumunu uydular üzerinden kurtarma merkezine bildiren işarettir. 406 MHz'de Cospas-Sarsat uydularına tehlike mesajı gönderir; 121,5 MHz'de kurtarma araçlarının yön bulması için sürekli yayın yapar; AIS konum sinyali verir.
Bu sayfa simülatördeki cihazı anlatır. Ekran yazıları devices/epirb.html kodundan alınmıştır. Gerçek cihazın kılavuzu: docs/manuals/McMurdo-SmartFind-G8-E8-EPIRB-user-manual.pdf.
Hangi gemilerde bulunur
Bütün gemilerde bir EPIRB vardır. Konsolun altındaki Acil durum ve can salı cihazları rafındadır.
Ekran
| No | Parça | İşlevi |
|---|---|---|
| 1 | PRESS PUSH TO RELEASE | İşareti braketinden çıkarır. Braketteyken işaret elle etkinleştirilemez. |
| 2 | Kubbe | Braketten çıkarıldıktan sonra 2 saniye basılı tutulursa işaret etkinleşir. |
| 3 | Durum bandı | BEKLEME (ARMED) · SELF-TEST ÇALIŞIYOR · AKTİF — DISTRESS YAYINI |
| 4 | Kimlik ve konum | İşaret kimliği (Beacon Hex ID), ülke kodu, GNSS konumu ve durumu, AIS numarası (974 ile başlar), batarya. |
| 5 | Üç verici | 406.040 MHz (uyduya tehlike mesajı) · 121.5 MHz Homing (yön bulma) · AIS Lokatör. |
| 6 | Mesaj kutusu | Etkinleşince gönderilen tehlike mesajının içeriği. |
| 7 | Düğmeler | MANUEL AKTİVE ET · SELF-TEST · Suya düşme (oto.) · Sıfırla / Braket'e koy |
Alttaki alanlar (Gemi MMSI, Gemi adı, Enlem, Boylam) geminizden kendiliğinden dolar: EPIRB gemiye kayıtlıdır ve konumu geminin GPS'inden alır. Sağ üstte "GPS bağlı — konum GPS'ten" yazar.
Öz-test (SELF-TEST)
SELF-TEST düğmesi batarya, 406 MHz verici, 121,5 MHz, GNSS alıcı, AIS ve ışıkları sırayla sınar; yaklaşık 4 saniye sürer.
- Günlükte her adım
OKolarak yazılır; sonunda "✓ SELF-TEST TAMAMLANDI — tüm sistemler GEÇTİ." - Öz-test hiçbir yere alarm göndermez. RCC (eğitmen) öz-testi görmez.
- İşaret etkinken öz-test yapılamaz.
Etkinleştirme
İki yol vardır:
| Yol | Nasıl | Ne zaman |
|---|---|---|
| Elle | 1) PRESS PUSH TO RELEASE etiketine tıklayın. 2) Kubbeyi 2 saniye basılı tutun ya da MANUEL AKTİVE ET'e basın. | Gemiyi terk ederken işareti yanınıza alırsınız. |
| Kendiliğinden | Suya düşme (oto.) düğmesi: işaret braketinden ayrılır ve suda kendiliğinden etkinleşir. | Gemi batarken işaret kendi kendine ayrılır. |
| Braketten çıkarıldı | Etkin |
|---|---|
 |
 |
Etkinleşince sırayla:
- Durum bandı
AKTİF — DISTRESS YAYINIolur; ışık yanıp söner. - 121,5 MHz yön bulma yayını başlar; AIS konum raporu gönderilir (dakikada bir yinelenir).
- GNSS konumu aranır (
ARANIYOR…); yaklaşık 7 saniyede bulunur:FIX — GPS … / GAL …. - Konum bulununca ilk 406 MHz yayını gider (
BURST #1); yaklaşık 50 saniyede bir yinelenir.
Mesaj kutusunda gönderilen bilgi görünür: işaret kimliği, gemi adı ve MMSI, AIS numarası, konum, saat.
Alarm kime gider
- 406 MHz alarmı Cospas-Sarsat üzerinden yalnız RCC'ye gider. Simülatörde RCC sınıfın eğitmenidir.
- Çevredeki gemiler 406 MHz alarmını almaz. Onlara duyuruyu RCC yapar.
- Sol üstte
COSPAS-SARSAT → RCC: bağlıyazıyorsa alarm eğitmene ulaşır.
Kapatma
Sıfırla / Braket'e koy işareti kapatır ve braketine yerleştirir; RCC'ye "EPIRB kapatıldı" bilgisi gider.
Yanlışlıkla etkinleştirdiyseniz kapatmak yetmez: RCC'ye başka bir yoldan (VHF, uydu) haber verilir (S-SUR-01).
Gerçek cihazdan farkı
- Simülatörde RCC sınıfın eğitmenidir; alarm birkaç saniyede ulaşır.
- MANUEL AKTİVE ET, Suya düşme ve Sıfırla düğmeleri ile sağdaki bilgi paneli simülatöre özgüdür; gerçek cihazda yalnız işaretin kendisi vardır.
- Batarya göstergesi sabittir.
- İşaret kimliği simülatörde üretilir.