S-VHF-07 · Distress relay (başkası adına tehlike alarmı)
Amaç: Tehlikede olduğunu DSC dışında bir yolla öğrendiğiniz bir gemi adına kıyı istasyonuna tehlike alarmı aktarmak; ne zaman relay yapılacağını ve ne zaman yapılmayacağını ayırt etmek.
Ne zaman relay yapılır, ne zaman yapılmaz
| Durum | Yapılacak |
|---|---|
| Tehlikedeki gemi kendisi alarm gönderemiyor ve siz durumu gördünüz ya da kanal 16'da sesli MAYDAY duydunuz, kıyı istasyonu da cevap vermiyor | Relay yapılır: DSC ile kıyı istasyonuna, ardından kanal 16'da sesli MAYDAY RELAY |
VHF'inize DSC ile bir distress alarmı geldi (ekranda !!! DISTRESS ALERT !!!) |
DSC ile relay yapılmaz. Kanal 16 dinlenir, kıyı istasyonunun onayı beklenir. Onay gelmezse kanal 16'da sesle karşılık verilir ve kıyı istasyonu bilgilendirilir (S-VHF-05, bölüm 2). |
Neden: DSC ile alınan alarmı çevredeki bütün gemiler ve kıyı istasyonu da almıştır. Her geminin aynı alarmı DSC ile yeniden göndermesi kanal 70'i tıkar ve arama kurtarmayı zorlaştırır (IMO GMDSS Manual 2024, Şekil 24, Not 2).
Ön koşul
- S-VHF-05 yapılmış.
- Üç rol: Gemi A (tehlikede, DSC'si çalışmıyor), Gemi B (relay yapan), kıyı istasyonu (eğitmen).
- Gemi A ve B birbirinin, Gemi B kıyı istasyonunun VHF menzilinde.
- Gemi B, kıyı istasyonunun MMSI'sini bilir (İstanbul Radio: 002711000). Kıyı istasyonu MMSI'leri
00ile başlar.
Karşı taraf: Gemi ↔ Kıyı istasyonu. Eğitmen yoksa da yapılabilir: adres olarak girilen kıyı istasyonu menzildeyse simülatör relay onayını 20–40 saniye içinde kendiliğinden gönderir.
Adımlar
| Adım | Kim | Ne yapar | Ekranda ne görülür |
|---|---|---|---|
| 1 | GEMİ A | DSC kullanmadan, kanal 16'da sesle MAYDAY çağrısı yapar. | Gemi B'de RX CH 16 (Gemi A) |
| 2 | GEMİ B | Mesajı not eder: geminin adı, konumu, tehlikenin türü. Kıyı istasyonunun cevap vermesini kısa süre bekler. | — |
| 3 | GEMİ B | Cevap gelmeyince ekranın solundaki üçüncü tuşa (DROBOS) basar. | DROBOS: DISTRESS RELAY · DISTRESS LOG · RX CALL LOG · TX CALL LOG · BACK |
| 4 | GEMİ B | DISTRESS RELAY satırında SEL'e basar. | DISTRESS RELAY (ON BEHALF) · VESSEL IN DISTRESS MMSI: _________ · BOŞ + SELECTOR = BİLİNMİYOR |
| 5 | GEMİ B | Tehlikedeki geminin MMSI'sini biliyorsa girer; bilmiyorsa boş bırakır. SEL'e basar. | RELAY: NATURE OF DISTRESS listesi |
| 6 | GEMİ B | Tehlikenin türünü seçer, SEL'e basar. | DISTRESS RELAY: RELAY → COAST STATION · RELAY → ALL SHIPS · BACK |
| 7 | GEMİ B | RELAY → COAST STATION satırında SEL'e basar. | Kıyı istasyonu MMSI'si istenir. |
| 8 | GEMİ B | Kıyı istasyonunun MMSI'sini girer (002711000), SEL'e basar. | Kanal 16, RELAY → 002711000 — WAIT ACK |
| 9 | KIYI | Relay'i DSC ile onaylar. | Gemi B'de RELAY ACK: İstanbul Radio |
| 10 | GEMİ B | Kanal 16'da sesli MAYDAY RELAY mesajını okur. | Konuşurken TX |
| 3. adım | 4–5. adım | 6. adım |
|---|---|---|
 |
 |
 |
| 8. adım | Gönderildi |
|---|---|
 |
 |
DSC relay'de konum girilmez; konumu sesli MAYDAY RELAY mesajında bildirirsiniz.
Söylenecek cümleler
MAYDAY RELAY (Gemi B, kanal 16):
MAYDAY RELAY, MAYDAY RELAY, MAYDAY RELAY. Istanbul Radio, Istanbul Radio, Istanbul Radio. This is (kendi geminizin adı), (adı), (adı), MMSI (numara).
Received the following MAYDAY from (tehlikedeki geminin adı): Position (konum). Fire in engine room. Requires immediate assistance. Two zero persons on board. Over.
"Received the following MAYDAY from …" (… gemisinden şu MAYDAY'i aldım) cümlesi, tehlikede olanın siz olmadığınızı açıkça belirtir.
Başarı kontrolü
- Gemi B'de
RELAY → 002711000 — WAIT ACK, ardındanRELAY ACK: …göründü. - Sesli MAYDAY RELAY kanal 16'da okundu ve tehlikedeki geminin adı, konumu, durumu söylendi.
- Eğitmenin trafik kaydında
VHF DISTRESS RELAY (bireysel) (Gemi B) → … · (Gemi A) adınasatırı görünür.
Puanlandığı Eylem Raporu kuralları
| Kural | Geçer | Uyarı ya da kalır |
|---|---|---|
| Distress relay hedefi | Relay bireysel olarak kıyı istasyonuna gönderildi | Tüm gemilere gönderildi → uyarı · DSC ile alınan bir alarm DSC ile relay edildi → kalır |
"Kalır" durumu şöyle oluşur: VHF'inize DSC ile bir alarm gelir ve siz o geminin MMSI'sini girerek relay yaparsınız. Simülatör, relay ettiğiniz MMSI'nin az önce DSC ile aldığınız alarmın sahibi olduğunu görür.
Sık yapılan hatalar
- DSC ile gelen alarmı relay etmek. En sık ve en ciddi hata; raporda "kalır".
- RELAY → ALL SHIPS seçmek. Gemiden yapılan DSC relay kıyı istasyonuna bireysel gönderilir; tüm gemilere relay istisnadır ve uyarı alır.
- Kıyı istasyonu MMSI'sini yanlış girmek. 9 hane değilse
HATA: MMSI 9 HANE (KIYI: 00...)yazar. Menzil dışındaki bir istasyonun MMSI'si girilirse onay gelmez. - Sesli MAYDAY RELAY'i atlamak. DSC relay'de konum yoktur; konumu ve durumu ses taşır.
- "MAYDAY RELAY" yerine "MAYDAY" demek. Dinleyen, tehlikede olanın siz olduğunuzu sanır.
- Hemen relay yapmak. Önce kıyı istasyonunun tehlikedeki gemiye cevap verip vermediği dinlenir.
Gerçek cihazdan farkı
- Simülatörde DSC relay'e konum girilmez (sadeleştirme).
- Simülatörde kıyı istasyonu relay'i 20–40 saniye içinde kendiliğinden onaylar.
İlgili sayfalar
- Önceki: S-VHF-06
- MF/HF'te relay kuralı farklıdır (HF'te 5 dakika dinledikten sonra relay): S-MF-02.
- Eğitmen için: S-VHF-07 reçetesi