Reçete · S-MF-01 MF/HF DSC rutin çağrı ve sesli görüşme
Öğrenci sayfası: S-MF-01 · Cihaz: MF/HF — SAILOR 6310
| Süre | 30 dakika |
| Öğrenci sayısı | İkişerli gruplar |
| Roller | Gemi A (arayan), Gemi B (aranan); sonra rol değişir. |
| Eylem Raporu kuralı | Gelen bireysel çağrıya cevap |
Gemi ataması
| Alan | Değer |
|---|---|
| Sefer alanı | A2 ya da A3. A1 gemisinde MF/HF yoktur. |
| RMSS | Fark etmez |
| Konum | Çiftin iki gemisi arasında 30–150 deniz mili: VHF menzilinin dışında, MF menzilinin içinde. Örnek: Gemi A 40.95 / 28.85 (Marmara, doğu), Gemi B 40.50 / 27.50 (Marmara, batı); aralarında yaklaşık 65 deniz mili. |
| Kilit | İşaretli |
Atamadan sonra öğrencilerin konsolunda MF/HF cihazının göründüğünü doğrulatın.
Kıyı istasyonu kimliği: İstanbul Radio (kıyı çeşidi için).
Zamanlı akış
| Dakika | Müdahale | Hedef |
|---|---|---|
| 0 | Oturum Kaydı başlatın. | — |
| 1 | Menzili gösterin: öğrenciler eşlerini önce VHF DSC ile arasın. Çağrı ulaşmaz ("MENZİL DIŞI"). "Şimdi ne kullanırız?" | Çiftler |
| 5 | MF/HF'i açtırın. Kanal (CH/DEL → 821) ve frekans (Rx/Tx → 2182) girişini çalıştırın. | Tüm sınıf |
| 10 | Çalışma frekansını tahtaya yazın. Gemi A çağrıyı yapar: CALL → TO → MMSI → CH → SEND. | Gemi A'lar |
| 14 | Gemi B ACCEPT ile kabul eder; sesli görüşme. | Çiftler |
| 18 | QUIT. Rol değişimi. | Çiftler |
| 25 | Kıyı çeşidi (isteğe bağlı): DSC sekmesi → Bant MF/HF, Çağrı Bireysel, hedef gemi, ses frekansı → DSC çağrısı gönder. Öğrenci ACCEPT eder. | Seçili öğrenci |
| 28 | Kaydı bitirin. | — |
Çalışma frekansı: bu kılavuz belirli bir gemiler arası çalışma frekansı önermez; kurumunuzun kullandığı frekans planına göre seçin ve tahtaya yazın. Tehlike frekanslarını (2182.0, 4125.0, 6215.0, 8291.0, 12290.0, 16420.0 kHz) kullandırmayın.
Kıyı tarafının sınırı: eğitmen istasyonu MF/HF'te DSC çağrısı gönderir ama MF/HF'te sesle konuşamaz. Kıyı çeşidi yalnız çağrıyı alıp kabul etmeyi çalıştırır.
Kıyı tarafının söyleyeceği cümleler
Bu senaryoda kıyı tarafı telsizle konuşmaz. Sözle yönlendirin: "Karşı gemi sizi beş üzerinden kaç alıyor?"
Beklenen öğrenci tepkisi ve sık hatalar
| Beklenen | Sık hata | Belirtisi |
|---|---|---|
| VHF'in ulaşmadığını görür, MF/HF'e geçer | VHF'te tekrar tekrar dener | Trafik kaydında VHF çağrısı yok (menzil dışı çağrı ağa gönderilmez) |
| TO alanına MMSI'yi yazar | TYPE alanındayken tuşlar | Formda MMSI değişmez |
| ACCEPT ile kabul eder | REJECT'e basar ya da bekler | Arayan sesle ulaşamaz |
| Yavaş ve net konuşur | VHF'teki gibi hızlı konuşur | Ses kaydında anlaşılmaz |
| Görüşmeden sonra QUIT ile çıkar | Oturumu açık bırakır | Sonraki çağrı "CALLS" altında beklemeye düşer |
Arayanın ekranı: Gemi B kabul ettikten sonra da Gemi A'nın ekranında WAIT FOR ACKNOWLEDGE yazar (simülatör sınırı). Öğrenci "kabul edilmedi" derse Gemi B'nin ekranına baktırın.
İzlenecek göstergeler
- Trafik kaydı:
MF/HF DSC INDIVIDUAL ROUTINE (Gemi A) → (Gemi B) · DSC 2177.0 · ses …. MF/HF'te kabul için ayrı bir onay satırı düşmez. - Kursiyer listesi yalnız VHF durumunu gösterir; MF/HF'in açık olup olmadığını listeden göremezsiniz. Öğrenciye sorun ya da ekranına bakın.
Değerlendirme
| Kural | Sonuç |
|---|---|
| Gelen bireysel çağrıya cevap | DOĞRU: Gemi B çağrıyı 5 dakika içinde kabul etti. UYARI: cevap yok. |
Çalışma frekansı raporda puanlanmaz ("DSC çağrısında çalışma kanalı" yalnız VHF içindir). Seçilen frekansı trafik kaydındaki "ses …" değerinden kendiniz denetleyin.
Tartışma soruları:
- VHF neden ulaşmadı? MF ne kadar uzağa ulaşır?
- Gündüz ve gece hangi bant seçilir?
- 2182 kHz ne içindir?
- DSC frekansı ile konuşma frekansı neden ayrıdır?
Senaryo sonrası temizlik
- Kaydı bitirin.
- Öğrenciler açık oturumdan QUIT ile çıksın.