Eğitmen Kılavuzu · Senaryo reçeteleri
Reçete · S-SUR-02 SART ve el telsizi ile kurtarma
Öğrenci sayfası: S-SUR-02
| Süre | 30 dakika |
| Öğrenci sayısı | İkili gruplar. Her grupta bir can salı, bir kurtarma gemisi; sonra roller değişir. |
| Roller | Can salı: SART ve el telsizi. Kurtarma gemisi: radar ve VHF. Eğitmen: gözlemci. |
| Eylem Raporu kuralları | Yok. Değerlendirme trafik kaydından ve sesli haberleşmeden yapılır. |
Gemi ataması
| Alan | Değer |
|---|---|
| Sefer alanı | Herhangi biri; SART, radar ve el telsizi bütün gemilerde vardır. |
| Konum | Her ikili birbirine 5 deniz milinden yakın (ör. 1–3 deniz mili). Farklı ikilileri birbirinden 10 deniz milinden uzağa koyun; yoksa birbirlerinin SART'ını da görürler ve aynı kanalda karışırlar. |
| Kilit | İşaretli |
Menzil sınırını göstermek için bir gemiyi can salından 5 deniz milinden uzağa atayın: o geminin radarı SART'ı görmez.
Zamanlı akış
| Dakika | Müdahale | Hedef |
|---|---|---|
| 0 | Oturum Kaydı başlatın. Rolleri dağıtın. | Tüm sınıf |
| 2 | Kurtarma gemileri X-BAND RADAR'ı açsın: SART SİNYALİ BEKLENİYOR. |
Kurtarma gemileri |
| 3 | Can salları SART'ı açıp test etsin. Trafik kaydınıza SART öz-test (gemi) düşer; radarlarda geçici test hedefi görünür. |
Can salları |
| 6 | Can salları kırmızı mandalı çeksin. Trafik kaydına SART ETKİN (gemi) (MMSI) · (konum) · menzildeki (≈5 DM) radarlarda görünür. |
Can salları |
| 7 | Kurtarma gemileri kerterizi ve mesafeyi günlükten okusun; size söylesinler. | Kurtarma gemileri |
| 10 | Gain alıştırması: kısın, noktalar kaybolsun; geri açın. | Kurtarma gemileri |
| 12 | Can salları el telsizini açıp kanal 16'ya alsın. Kurtarma gemisi çağırsın, can salı cevap versin. | İkililer |
| 17 | Menzil gösterimi (isteğe bağlı). Bir kurtarma gemisini 5 deniz milinden uzağa yeniden atayın: radarında "Hedef kayboldu". Geri getirin. | Bir ikili |
| 20 | Can salları SART'ı Sıfırla ile kapatsın. Trafik kaydına SART kapatıldı (gemi). |
Can salları |
| 21 | Roller değişsin; 2–20. dakikaları yineleyin ya da kısaltın. | Tüm sınıf |
| 30 | Kaydı bitirin. | — |
- Hava durumu (isteğe bağlı): 5.5 ile havayı fırtınaya alıp el telsizi haberleşmesinin menzil sınırında nasıl etkilendiğini gösterebilirsiniz. Havanın SART'ın radardaki görünümüne etkisi bu kılavuzda doğrulanmadı; kendi sınıfınızda deneyin.
Beklenen öğrenci tepkisi ve sık hatalar
| Beklenen | Sık hata | Belirtisi |
|---|---|---|
| Önce test, sonra mandal | Halkayı ON'a çevirmeye uğraşır | Trafik kaydında yalnız SART öz-test |
| Kerterizi günlükten okur | Alttaki boş kutulara bakar | "Kerteriz yazmıyor" der |
| Gain'i geri açar | Kısık bırakır | Öğrencide "Gain çok düşük" uyarısı |
| PTT'yi kanal boşken basar | Karşı taraf konuşurken basar | Gönderim başlamaz; öğrencide BUSY |
| Kanal 16'da çağırır | İki taraf farklı kanalda | Birbirlerini duymazlar |
İzlenecek göstergeler
- Trafik kaydı:
SART öz-test,SART ETKİN,SART kapatıldı. - Harita: ikililerin birbirine uzaklığı.
Değerlendirme
Otomatik kural yoktur. Şunlara bakın:
- SART test edildi mi, doğru yolla mı etkinleştirildi?
- Kerteriz ve mesafe doğru okundu mu? (Haritadaki konumlarla karşılaştırın.)
- 12 noktanın hangisinin SART olduğu soruldu mu?
- Sesli temas kuruldu mu; kişi sayısı soruldu ve söylendi mi?
Tartışma soruları:
- SART neden yalnız yakındaki radarlarda görünür?
- EPIRB ile SART'ın görevi arasındaki fark nedir?
- SART can salında neden olabildiğince yükseğe konur?
- El telsizinde neden DSC yoktur?
Senaryo sonrası temizlik
- Etkin SART kalmasın: Sıfırla.
- El telsizleri kapatılsın.
- Menzil gösterimi için taşıdığınız gemiyi yerine atayın.
- Kaydı bitirin.