Eğitmen Kılavuzu · Senaryo reçeteleri
Reçete · S-VHF-02 VHF DSC rutin bireysel çağrı
Öğrenci sayfası: S-VHF-02
| Süre | 20 dakika |
| Öğrenci sayısı | İkişerli gruplar |
| Roller | Gemi A (arayan), Gemi B (aranan); sonra rol değişir. |
| Eylem Raporu kuralları | DSC çağrısında çalışma kanalı · Gelen bireysel çağrıya cevap |
Gemi ataması
| Alan | Değer |
|---|---|
| Tip, tonaj | Fark etmez |
| Sefer alanı | Otomatik |
| RMSS | Otomatik |
| Konum | Çiftin iki gemisi birbirine 15 deniz milinden yakın. Simülatörde iki gemi arası VHF menzili yaklaşık 22 deniz milidir; son %15'inde sinyal zayıflar. |
| MMSI | Öğrencilerin kolay okuyup girebileceği numaralar (ör. 271000101, 271000202). |
| Kilit | İşaretli |
Kıyı istasyonu kimliği: fark etmez; bu senaryoda kıyı rolü yoktur.
Zamanlı akış
| Dakika | Müdahale | Hedef |
|---|---|---|
| 0 | Değerlendirme istiyorsanız eğitmen panelinden Oturum Kaydı başlatın (tür: Alıştırma). İstasyonda ● KAYIT yanar. |
— |
| 1 | Listede herkesin VHF Ch16 olduğunu doğrulayın. |
Tüm sınıf |
| 2 | Öğrenciler MMSI'lerini gemi bilgileri penceresinden okuyup eşine söylesin. | Çiftler |
| 4 | Gemi A çağrıyı yapar: CALL → INDIVIDUAL → MMSI → ROUTINE → çalışma kanalı 72. | Gemi A'lar |
| 6 | Gemi B kabul eder (SEL), kanal 72'de görüşme. | Çiftler |
| 10 | Herkes 16/C. Rol değişimi; ikinci tur başka bir çalışma kanalıyla (06, 08 ya da 77). | Çiftler |
| 17 | Kaydı bitirin, Eylem Raporu'nu açın. | — |
Müdahale paneli bu senaryoda kullanılmaz.
İsteğe bağlı gösterim: bir çiftten Gemi A'nın 1W düğmesine basıp 5 deniz milinden uzaktaki eşini aramasını isteyin. Çağrı ulaşmaz; öğrenci menzil dışı uyarısını görür. Sonra 1W'ı kapatıp yeniden denesin.
Kıyı tarafının söyleyeceği cümleler
Bu senaryoda kıyı tarafı konuşmaz.
Beklenen öğrenci tepkisi ve sık hatalar
| Beklenen | Sık hata | Belirtisi |
|---|---|---|
| 9 haneli MMSI'yi doğru girer | Eksik ya da yanlış hane | Eksikse "MMSI 9 haneli olmalıdır" uyarısı; yanlışsa 15 saniye sonra NO ACK |
| Çalışma kanalı olarak gemiler arası kanal seçer | 70 girer | CH70: YALNIZ DSC; çağrı gitmez |
| Dupleks kanal girer (ör. 26) | Çağrı gider, kabul edilir, ama sesli görüşmede birbirlerini duymazlar. Raporda uyarı. | |
| 16 girer | Çağrı gider; raporda uyarı (rutin trafik Ch16'da yürütülmez) | |
| Gemi B, SEL'e basarak kabul eder | DW/Del ile kapatır ya da kanalı elle değiştirir | Gemi A NO ACK görür; trafik kaydında ACK satırı yok |
| Görüşmeden sonra kanal 16'ya döner | Çalışma kanalında kalır | Listede VHF Ch72 yazmaya devam eder |
İzlenecek göstergeler
- Trafik kaydı: her çift için iki satır beklenir:
VHF DSC INDIVIDUAL ROUTINE … → … · Ch72ve hemen ardındanVHF DSC ACK … → … · Ch72. ACK'i olmayan çağrı kabul edilmemiştir. - Kursiyer listesi: kabulün ardından çiftin iki satırında da
VHF Ch72.
Değerlendirme
Oturum kaydı açıksa Eylem Raporu'nda:
| Kural | Kimde aranır | Sonuç |
|---|---|---|
| DSC çağrısında çalışma kanalı | Çağrıyı gönderen | Geçer: gemiler arası tek frekanslı kanal. Kalır: Ch70 ya da kanal planında olmayan kanal. Uyarı: gemiler arası çağrıda dupleks kanal; rutin çağrıda Ch16. |
| Gelen bireysel çağrıya cevap | Çağrıyı alan | Geçer: 5 dakika içinde kabul. Uyarı: 5 dakikada cevap yok. |
Rol değişiminden sonra her öğrenci iki kuraldan da değerlendirilmiş olur.
Tartışma soruları:
- Neden kanal 70'te konuşulmaz?
- Dupleks kanalda iki gemi neden birbirini duyamaz?
- Çağrı kabul edilmeden çalışma kanalına geçilirse ne olur?
- DSC çağrısı, kanal 16'dan sesle çağırmaya göre ne kazandırır?
Senaryo sonrası temizlik
- Oturum kaydı açıksa bitirin.
- Herkes 16/C'ye bassın; listede
VHF Ch16görünsün. - Atamalar S-VHF-03 için kalabilir; gemilerin İstanbul Radio çemberinin içinde olduğunu doğrulayın.