S-SUR-01 · EPIRB aktivasyonu ve RCC'ye bildirim
Amaç: EPIRB'yi sınamak (öz-test), gemiyi terk ederken elle etkinleştirmek, alarmın kime gittiğini bilmek ve yanlışlıkla etkinleşen EPIRB için doğru davranmak.
EPIRB yalnız bu senaryoda ve eğitmenin bilgisiyle etkinleştirilir.
Ön koşul
- 0. Başlarken okunmuş.
- EPIRB bütün gemilerde vardır.
- Yanlış alarm bölümü için: S-VHF-03 yapılmış (kıyı istasyonuyla sesli haberleşme).
Karşı taraf: Gemi → RCC (eğitmen). Çevredeki gemiler alarmı almaz.
Bölüm 1: öz-test
| Adım | Kim | Ne yapar | Ekranda ne görülür |
|---|---|---|---|
| 1 | GEMİ | Konsolun altındaki acil durum rafından EPIRB'yi açar. | BEKLEME (ARMED) · sol üstte COSPAS-SARSAT → RCC: bağlı |
| 2 | GEMİ | Gemi MMSI, gemi adı ve konum alanlarının kendi gemisine ait olduğunu doğrular. | Alanlar dolu; "GPS bağlı — konum GPS'ten" |
| 3 | GEMİ | SELF-TEST'e basar ve günlüğü izler. | SELF-TEST ÇALIŞIYOR · altı adım OK · "✓ SELF-TEST TAMAMLANDI — tüm sistemler GEÇTİ." |
Öz-test RCC'ye alarm göndermez. Eğitmeninize sorun: kendi ekranında bir şey gördü mü?
Bölüm 2: gemiyi terk — elle etkinleştirme
| Adım | Kim | Ne yapar | Ekranda ne görülür |
|---|---|---|---|
| 1 | GEMİ | Fotoğraftaki PRESS PUSH TO RELEASE etiketine tıklayarak işareti braketinden çıkarır. | Günlükte "Beacon braketten serbest bırakıldı (manuel)." |
| 2 | GEMİ | Kubbeyi 2 saniye basılı tutar (ya da MANUEL AKTİVE ET'e basar). | AKTİF — DISTRESS YAYINI; ışık yanıp söner |
| 3 | GEMİ | Vericileri izler. | 121.5 MHz Homing: AKTİF · AIS Lokatör: RPT #1 · GNSS Durumu: ARANIYOR… |
| 4 | GEMİ | Konumun bulunmasını bekler (yaklaşık 7 saniye). | FIX — GPS … / GAL … · 406.040 MHz: BURST #1 |
| 5 | GEMİ | Mesaj kutusunu okur: RCC'ye ne gitti? | *** EPIRB DISTRESS — 406 MHz *** · BEACON ID · GEMİ ve MMSI · AIS MMSI · KONUM · UTC |
| 6 | RCC | Alarmı kendi ekranında görür ve vakayı yönetir. | — |
| 1. adım | 5. adım |
|---|---|
 |
 |
- Braketten çıkarmadan kubbeye basarsanız günlük uyarır: "Önce beacon'ı braketten çıkar (PRESS PUSH TO RELEASE). Braketteyken aktive edilemez."
- İşaret kapatılana kadar yayın sürer: 406 MHz yaklaşık 50 saniyede bir, AIS dakikada bir yinelenir.
- Gemi batarken işaret kendi kendine ayrılıp etkinleşir. Bunu Suya düşme (oto.) düğmesiyle deneyebilirsiniz.
Bölüm 3: yanlışlıkla etkinleşen EPIRB
| Adım | Ne yaparsınız | Ekranda ne görülür |
|---|---|---|
| 1 | Sıfırla / Braket'e koy ile işareti kapatın. | BEKLEME (ARMED) · "Cihaz sıfırlandı / braket'e yerleştirildi." |
| 2 | RCC'ye başka bir yoldan haber verin. Kıyı istasyonu menzilindeyseniz VHF kanal 16'dan sesle; değilseniz uydu terminalinden. | — |
İşareti kapatmak tek başına yetmez: RCC alarmı aldı ve arama-kurtarma başlatmış olabilir. Yanlış alarmı bildirmek sizin işinizdir.
Söylenecek cümleler
Yanlış EPIRB alarmının bildirimi (VHF kanal 16):
Istanbul Radio, Istanbul Radio, Istanbul Radio. This is (geminin adı), (geminin adı), (geminin adı), MMSI (numara). Position (konum). My EPIRB was activated in error at (saat) UTC. EPIRB is now switched off. No assistance required. Over.
Başarı kontrolü
- Öz-test "GEÇTİ" ile bitti ve eğitmenin ekranına alarm düşmedi.
- İşaret önce braketten çıkarıldı, sonra etkinleştirildi.
BURST #1gitti ve mesaj kutusunda konum göründü.- Eğitmenin RCC sekmesinde
EPIRB 406 MHz (gemi)kartı görünür. - Yanlış alarm bölümünde: işaret kapatıldı ve RCC'ye sesle haber verildi.
Puanlandığı Eylem Raporu kuralları
Bu senaryoya bağlı bir Eylem Raporu kuralı yoktur. Değerlendirmeyi eğitmen, RCC sekmesindeki karta ve sizin sözlü bildiriminize bakarak yapar.
Sık yapılan hatalar
- Braketten çıkarmadan etkinleştirmeye çalışmak. İşaret braketteyken elle etkinleşmez.
- Öz-test ile etkinleştirmeyi karıştırmak. SELF-TEST alarm göndermez; MANUEL AKTİVE ET gönderir.
- Çevredeki gemilerin alarmı aldığını sanmak. 406 MHz alarmı yalnız RCC'ye gider.
- Yanlış alarmda yalnız kapatmak. RCC'ye haber verilmezse arama-kurtarma boşuna başlar.
- Konum gelmeden kapatmak. İlk 406 MHz yayını konum bulunduktan sonra gider; ondan önce kapatılan işaret RCC'ye ulaşmamıştır.
Gerçek cihazdan farkı
- Simülatörde RCC sınıfın eğitmenidir; alarm birkaç saniyede ulaşır.
- MANUEL AKTİVE ET, Suya düşme ve Sıfırla düğmeleri simülatöre özgüdür.
- Aşinalık modunda yalıtım açıkken EPIRB alarmı eğitmene gitmez; tek başınıza güvenle deneyebilirsiniz.
İlgili sayfalar
- Cihaz: EPIRB — McMurdo SmartFind G8+ AIS
- Sonraki: S-SUR-02 · SART ve el telsizi ile kurtarma
- Eğitmen için: S-SUR-01 reçetesi