Eğitmen Kılavuzu · Senaryo reçeteleri
Reçete · S-SUR-01 EPIRB aktivasyonu ve RCC'ye bildirim
Öğrenci sayfası: S-SUR-01
| Süre | 25 dakika |
| Öğrenci sayısı | Bütün sınıf öz-testi yapar; etkinleştirmeyi sırayla 2–3 öğrenci yapar. |
| Roller | Öğrenci: gemiyi terk eden gemi. Eğitmen: RCC; yanlış alarm bölümünde ayrıca kıyı istasyonu. |
| Eylem Raporu kuralları | Yok. Değerlendirme RCC sekmesinden ve sesli bildirimden yapılır. |
Gemi ataması
| Alan | Değer |
|---|---|
| Sefer alanı | Herhangi biri; EPIRB bütün gemilerde vardır. |
| Konum | Yanlış alarm bölümünde öğrenci VHF ile haber vereceği için gemiyi seçtiğiniz kıyı istasyonunun VHF menziline koyun. |
| Kilit | İşaretli |
Kıyı istasyonu kimliği: İstanbul Radio.
Zamanlı akış
| Dakika | Müdahale | Hedef |
|---|---|---|
| 0 | Oturum Kaydı başlatın. Herkes acil durum rafından EPIRB'yi açsın. | Tüm sınıf |
| 2 | Herkes SELF-TEST yapsın. Sorun: "Benim ekranıma bir şey düştü mü?" (Düşmez.) | Tüm sınıf |
| 5 | Bir öğrenciye durum verin: "Gemi batıyor, terk ediyorsunuz." Braketten çıkar → kubbeyi 2 saniye basılı tut. | Gemi A |
| 6 | RCC (Iridium · EPIRB) sekmesi kendiliğinden açılır; EPIRB 406 MHz (gemi) kartı görünür. İlk anda konum "henüz yok (GNSS bekleniyor)" olabilir. |
— |
| 7 | Kartı sınıfa okuyun: gemi, MMSI, işaret kimliği, konum, AIS numarası, yayın sayısı. | — |
| 8 | Sorun: "Diğer gemiler bu alarmı gördü mü?" (Görmedi.) Çevredeki gemilere duyuru için EGC / MSI sekmesinden "Kıyıdan gemiye distress relay" yayınlayın. | Tüm sınıf |
| 11 | Öğrenci işareti açık bıraksın; yayın sayısının arttığını gösterin (yaklaşık 50 saniyede bir). | — |
| 13 | Vakayı kapat'a basın. | — |
| 14 | Yanlış alarm. Başka bir öğrenciye: "EPIRB'yi yanlışlıkla etkinleştirdiniz." Öğrenci etkinleştirir, fark eder, Sıfırla ile kapatır. | Gemi B |
| 15 | Günlüğe EPIRB kapatıldı: (gemi) (N yayın) düşer. Öğrencinin kanal 16'dan sizi aramasını bekleyin; Ses (VHF) sekmesinden cevap verin. |
Gemi B |
| 20 | Kaydı bitirin. | — |
| RCC sekmesinde EPIRB kartı | Kapatılınca trafik kaydı |
|---|---|
 |
 |
- Trafik kaydına
EPIRB ALARMI (406 MHz) (gemi) · işaret (kimlik)düşer. - EPIRB alarmının "onayla" düğmesi yoktur: öğrencinin cihazında onay göstergesi bulunmaz. Vakayı Vakayı kapat ile listenizden kaldırırsınız.
- Öğrenci işareti konum bulunmadan (ilk 7 saniyede) kapatırsa size alarm düşmez.
Sekmenin alanları: 6.6.
Kıyı / RCC tarafının söyleyeceği cümleler
Yanlış alarm bildirimine cevap (kanal 16):
(Gemi), this is Istanbul Radio. Received. Your EPIRB alert of (saat) UTC is cancelled. Out.
Beklenen öğrenci tepkisi ve sık hatalar
| Beklenen | Sık hata | Belirtisi |
|---|---|---|
| Önce braketten çıkarır | Doğrudan kubbeye basar | Sekmenize alarm düşmez; öğrencinin günlüğünde uyarı |
| Öz-test ile etkinleştirmeyi ayırır | SELF-TEST'i alarm sanır | "Gönderdim" der, sekmeniz boştur |
| Konumun gelmesini bekler | Hemen kapatır | Sekmenize alarm düşmez |
| Yanlış alarmda kapatır ve sesle bildirir | Yalnız kapatır | EPIRB kapatıldı düşer, kanal 16'da çağrı gelmez |
İzlenecek göstergeler
- RCC sekmesi: EPIRB kartı (konum, yayın sayısı, ilk ve son yayın saati).
- Trafik kaydı:
EPIRB ALARMI (406 MHz) …,EPIRB kapatıldı: …. - Ses (VHF): yanlış alarm bildirimi.
Değerlendirme
Otomatik kural yoktur. Şunlara bakın:
- Öz-test yapıldı mı?
- Etkinleştirme doğru sırayla mı yapıldı (braket → kubbe)?
- Yanlış alarmda kapatma ile sesli bildirim arasında ne kadar süre geçti?
- Bildirimde gemi adı, MMSI, konum ve saat var mıydı?
Tartışma soruları:
- EPIRB alarmını çevredeki gemiler neden almaz? Onlara kim duyurur?
- EPIRB'nin üç vericisi (406 MHz, 121,5 MHz, AIS) ne işe yarar?
- Öz-test ne sıklıkla ve neden yapılır?
- Yanlış alarmda yalnız kapatmak neden yetmez?
Senaryo sonrası temizlik
- Etkin EPIRB kalmasın: öğrenciler Sıfırla / Braket'e koy ile kapatsın.
- RCC sekmesinde kalan kartları Vakayı kapat ile kaldırın.
- Kaydı bitirin.